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학술저널
저자정보
김규일 (서울시립대학교) 이창효 (서울시립대학교) 이승일 (서울시립대학교)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第45卷 第6號
발행연도
2010.11
수록면
117 - 135 (19page)

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Although transport energy consumption and carbon emission have been sharply increased, the studies for investigating their causes and the solutions to reduce them are lack in Korea. In this research, a scenario analysis was executed based on various land-use and transport policies affecting the transport energy consumption and carbon emission. For this, an Integrated Urban Model (DELTA) was applied in Delft of Netherlands to demonstrate its usefulness. The long-term changes of land-use and activity patterns due to the land-use and transport policies were simulated using DELTA. Three types of scenario were classified such as the extension of current trends, the application of sustainable land-use policies, and the combination of land-use and transport policies. Seven detailed scenarios were made for each type of the scenarios. The analysis results showed that the intensive land-use policy scenario was more effective than the extensive land-use policy scenario to reduce the transport energy consumption and carbon emission. Furthermore, the combination scenario of land-use and transport policies were able to reduce them much more than the scenario considering land-use policy only. It has been found from this research that the urban spatial structure for reducing the transport energy and carbon emissions can be achieved from a proper combination of land-use and transport policies and Integrated Urban Model should be the good means to simulate the effects caused by the policies.
#도시통합모델 #DELTA 모델 #교통에너지 #탄소배출량 #활동패턴 #Integrated Urban Model #DELTA #Transport Energy #CO₂ Emission #Activity Pattern

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 이론 및 선행연구검토
Ⅲ. 분석방법론
Ⅳ. 모델적용 및 결과분석
Ⅴ. 결론 및 시사점
인용문헌

참고문헌 (15)

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