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학술대회자료
저자정보
양현준 (인하대학교) 강도원 (인하대학교) 이종준 (인하대학교) 김동섭 (인하대학교)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2010 유체기계 연구개발 발표회
발행연도
2010.12
수록면
5 - 10 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

CO₂를 작동유체로 하는 가스터빈의 성능예측
양현준 ,  강도원 ,  이종준 외 1명 한국유체기계학회 논문집 2011.04 학술저널

2010

CO₂를 작동유체로 하는 가스터빈의 성능예측
양현준 ,  강도원 ,  이종준 외 1명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2010.12 학술대회자료

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This study investigated the changes in performance and operating characteristics of an F-class gas turbine according to the change of working fluid from air to carbon dioxide. The revised gas turbine is the topping cycle of the semi-closed oxy-fuel combustion combined cycle. With the same turbine inlet temperature, the CO₂ gas turbine is expected to produce about 85% more power. The main contributor is the greater compressor mass flow and the added oxygen flow for the combustion, Compressor pressure ratio increases about 50%, However, the gas turbine efficiency reduces about 10 %. Modulation of inlet guide vane to reduce the mass flow, the major purpose of which is to reduce the compressor inlet Mach number, was also performed.
#Oxy-fuel combustion(순산소 연소) #CO₂(이산화탄소) #Mass flow(유량) #Pressure ratio(압력비) #TIT(터빈 입구 온도) #IGV(Inlet Guide Vane)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. CO₂ 브레이튼 사이클의 특성
3. 시스템 구성 및 모델링
4. 해석 결과
5. 결론 및 요약
후기
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