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저자정보
최정일 (서울대학교) 아가라자 (서울대학교) 손정락 (서울대학교) 송성진 (서울대학교)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2010 유체기계 연구개발 발표회
발행연도
2010.12
수록면
117 - 128 (12page)

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An IGCC (Integrated Gasification Combined Cycle) system is the system that utilizes coal in the form of Syngas as fuel in a combined energy cycle. An IGFC (Integrated Gasification Fuel Cell) system is a high efficiency power generation system that is composed of IGCC and SOFC (Solid Oxide Fuel Cell). The first part of this study is the modeling of commercially available IGCC. The performance results thus acquired are verified with the Tampa IGCC model. Secondly, this study investigates the integration of SOFC into IGCC and the operating condition for higher performance of the system. This is done by first developing a model for SOFC and then integrating it with the IGCC model. A new IGFC system is suggested to satisfy the constraints of both IGCC and SOFC. A comparative study of performance characteristics of the two systems IGCC and IGFC is done. The results acquired from the IGFC are compared with the commercial IGCC results. When the same amount of coal is used in the IGFC, the efficiency is 46.9% which is 10.2% higher than the IGCC. The appropriate amount of coal for system performance by maximizing SOFC performance is investigated and the IGFC with additional fuel has the efficiency of 55.8%.

목차

ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. BASELINE IGCC MODELING AND VALIDATION
3. IGFC MODELING
4. RESULTS AND DISCUSSION
CONCLUSION
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