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정우영 (자동차부품연구원) 김상호 (자동차부품연구원) 한형욱 (자동차부품연구원) 민준원 (자동차부품연구원) 정원용 (한국과학기술연구원) 이명호 (자동차부품연구원)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2010년도 제50회 춘계학술대회
발행연도
2010.6
수록면
143 - 146 (4page)

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Laser Surface Texturing(LST) is typical high speed micro forming process using the pulsed laser to form micro dimple shapes on friction area with high lubrication characteristics like e.g. piston ring. In view of new low friction methods, special surface processes like Laser Texturing gain importance for the associated field. For a better understanding of the working mechanisms and the process for the coupling of line patterning and dimple texturing models, advanced combination rules as well as detailed experimental investigations is required. New results of research concerning correlations among dimple and line depths, and lubricant conditions are presented.
#Pattern #Laser Surface Texturing #Friction Coefficient Reduction #Lubrication #Scuffing

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험
3. 실험결과
4. 결론
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