지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.3
- 수록면
- 217 - 225 (9page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
현재 우리나라는 자동차 보유대수가 지속적으로 증가함에 따라 교통 혼잡 문제와 환경 문제가 심각한 실정이다. 환경적으로 지속가능한 교통과 녹색 교통수단에 대한 관심이 증대되면서 최근 정부는 자전거이용 활성화 정책을 추진하고 있다. 이에 맞추어 자전거 이용자들이 느끼는 서비스수준을 분석할 수 있는 모형의 개발이 요망된다. 본 연구에서는 자전거도로 이용자들에 영향을 미치는 인자들 중 퍼지적 성격을 지닌 자전거도로 폭, 대면횟수, 보행자 교통량을 선택하여 자전거도로 서비스수준 분석을 위한 ANFIS 모형을 구축하였다. 이렇게 구축된 모형의 예측력은 실측치와 추론치를 비교함으로써 평가하였다. 결정계수 R²와 오차 및 분산정도를 나타내는 척도인 평균절대오차(MAE)와 평균제곱근오차(MSE)가 각각 0.987, 0.142, 0.032로 나타났으며, 모형의 설명력이 높은 것으로 평가된다. 본 연구에서의 자전거도로 서비스수준이 KHCM에 의한 평가치보다 1~3단계 낮게 나타났다. 이는 본 연구에서 추정 된 서비스수준이 보행자 교통량 이외에 자전거도로 폭과 대면횟수를 고려한 이용자가 느끼는 만족도에 기초하여 서비스수준을 도출하였기 때문으로 판단된다.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 적응 뉴로-퍼지 시스템(ANFIS)의 개요
3. 영향인자 선정 및 입력변수의 설정
4. ANFIS 기반 한계도보시간 예측모형 구축
5. 모형 평가
6. 결론
참고문헌
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
1. [단행본] - 건설교통부 / 2001 / 도로용량편람 / 사단법인 대한교통학회
2. [기타자료] - 국토해양부 / 2009 / 자전거도로 시설기준 및 관리지침
3. [학술지(정기간행물)] - 김경환 / 2006 / 강우 및 밝기에 따른 신호교차로 포호차두시간 분석에의 적응 뉴로-퍼지 적용 / 대한토목학회 논문집D 26 (4D) : 573 ~ 580
4. [단행본] - 박종진 / 2001 / 퍼지 제어 시스템 / 교우사
5. [단행본] - 서의훈 / 2002 / SPSS 10.0 한글판을 이용한 SPSS 통계분석 / 自由아카데미
2. [기타자료] - 국토해양부 / 2009 / 자전거도로 시설기준 및 관리지침
3. [학술지(정기간행물)] - 김경환 / 2006 / 강우 및 밝기에 따른 신호교차로 포호차두시간 분석에의 적응 뉴로-퍼지 적용 / 대한토목학회 논문집D 26 (4D) : 573 ~ 580
4. [단행본] - 박종진 / 2001 / 퍼지 제어 시스템 / 교우사
5. [단행본] - 서의훈 / 2002 / SPSS 10.0 한글판을 이용한 SPSS 통계분석 / 自由아카데미
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
도시생활형 자전거 관련시설 및 자전거 정보서비스 개선방안 연구 : 인천시 구도심 지역의 자전거 관련시설 개선을 중심으로
송하엽
,
임소정
대한건축학회 논문집 - 계획계
2013
.02
공영자전거 서비스의 이용가치 추정 및 평가에 관한 연구 : 창원시를 대상으로
이경환
국토계획
2012
.12
서울시 화석에너지 감축방안 : 녹색성장을 위한 Oil Free 전략 - 2008. 8. 21 제19호
김경철
,
조항문
,
조달호
외 2명
정책리포트
2008
.08
자전거 관광도시 서울을 위한 정책방향
홍석기
정책리포트
2011
.10
일본 자전거도로 정책동향
박재만
한국지반신소재학회지
2012
.07
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2012-531-004217202