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본 연구는 Five-9's 가용도를 달성하기 위한 고가용도 시스템의 가용도 모델을 기술한다. 현대의 철도시스템은 지속적으로 서비스가 제공되어야 하는 고가용도 시스템으로 이러한 고가용도 서비스의 중요한 특성은 이동통신, 철도시스템, 정보운영 및 웹기반 사업 등 많은 현대의 사업에 필수적이며, 아키텍처 기반의 시스템 가용도 모델은 고가용도 목표의 만족여부를 평가하는 데 매우 유용하다. 마코브 모델 접근은 관련 시스템엔지니어가 시스템고장 및 고장복구 프로세스를 모델링할 때 직관적으로 적용가능하다. 본 연구는 UML2.0을 사용하여 개선된 가용도 모델을 제시하였다. 이러한 아키텍처기반의 시스템 가용도 모델은 철도시스템에 매우 의미있게 적용될 수 있다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 시스템 가용도 관리체계
3. 마코브 가용도 모델링
4. 열차제어시스템의 고가용도 모델링 적용
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (14)
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1. [단행본] - Eric Bauer / 2009 / Practical System Reliability / IEEE
3. [기타자료] - DoD / 1998 / MIL-HDBK-338B : 5-70 ~ 5-87
4. [기타자료] - / 1999 / EN50126 , The European Standard, Railway applications The specification and demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety : 60 ~ 61
5. [기타자료] - / 2002 / IEC62278, Railway applications-The specification and demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety(RAMS)
6. [기타자료] - DoD / 2009 / Reliability, Availability, Maintainability and Cost Rationale Report Manual : 5-70 ~ 5-87
3. [기타자료] - DoD / 1998 / MIL-HDBK-338B : 5-70 ~ 5-87
4. [기타자료] - / 1999 / EN50126 , The European Standard, Railway applications The specification and demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety : 60 ~ 61
5. [기타자료] - / 2002 / IEC62278, Railway applications-The specification and demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety(RAMS)
6. [기타자료] - DoD / 2009 / Reliability, Availability, Maintainability and Cost Rationale Report Manual : 5-70 ~ 5-87
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