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The study has intended to select urban green areas in Cheongju city, to calculate ecological interrelationship index with gravity model, and to analyze ecological interrelationship between urban green areas within and outside Cheongju City.
To reach this goal, this study employed a gravity model to calculate the ecological interrelationship index (Index of Biodiversity-based Interrelations between Urban Green Areas : IBIG) within each individual green area unit. Based on the calculated IBIG, this study analyzed the ecological interrelationship within and outside Cheongju city. Then, this study identified the landscape ecological elements affecting IBIG using Pearson correlation analysis and stepwise regression analysis.
The results of the stepwise regression analysis were as follows: 1) the bigger and higher the areas and altitude, the higher ecological interrelationship in the aspect of quantity and natural condition; and 2) related to indicators such as area, distance between urban green areas, and shape, the interaction between urban green areas within urbanized district was lower than that outside the urbanized district as the area of green area decreased and the shape of it also decreased and became monotonous respectively because of various kinds of human activities.
To reach this goal, this study employed a gravity model to calculate the ecological interrelationship index (Index of Biodiversity-based Interrelations between Urban Green Areas : IBIG) within each individual green area unit. Based on the calculated IBIG, this study analyzed the ecological interrelationship within and outside Cheongju city. Then, this study identified the landscape ecological elements affecting IBIG using Pearson correlation analysis and stepwise regression analysis.
The results of the stepwise regression analysis were as follows: 1) the bigger and higher the areas and altitude, the higher ecological interrelationship in the aspect of quantity and natural condition; and 2) related to indicators such as area, distance between urban green areas, and shape, the interaction between urban green areas within urbanized district was lower than that outside the urbanized district as the area of green area decreased and the shape of it also decreased and became monotonous respectively because of various kinds of human activities.
목차
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 도시녹지와 공간상호작용 모형
Ⅲ. 시가화 지역 내ㆍ외 도시녹지 간 생태적 상호 연계성 분석
Ⅳ. 정책적 시사점
Ⅴ. 결론
참고문헌
참고문헌 (21)
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1. [학위논문] - 김명수 / 2002 / 대도시 녹지 연결성과 생물이동성 평가기법 개발 : 경관생태학적 접근 / 박사 / 서울대학교 대학원
2. [학위논문] - 김재진 / 2001 / TCS데이터를 이용한 고속도로 구간 교통량 추정 / 석사 / 한양대학교 도시대학원
3. [단행본] - 김종원 / 2004 / 산림, 조경, 생태, 환경을 위한 식물사회학적 녹지생태학 / 월드사이언스
4. [학술지(정기간행물)] - 나정화 / 2002 / 녹지연계망 조성을 위한 거점 분석 -대구광역시의 사례 / 한국조경학회지 29 (6) : 37 ~ 49
5. [학술지(정기간행물)] - 노정현 / 2005 / 고속도로 이용차량에 대한 통행분포 모형의 적합성 연구- 중력모형과 간섭기회 모형의 비교 / 국토연구 45 : 93 ~ 104
2. [학위논문] - 김재진 / 2001 / TCS데이터를 이용한 고속도로 구간 교통량 추정 / 석사 / 한양대학교 도시대학원
3. [단행본] - 김종원 / 2004 / 산림, 조경, 생태, 환경을 위한 식물사회학적 녹지생태학 / 월드사이언스
4. [학술지(정기간행물)] - 나정화 / 2002 / 녹지연계망 조성을 위한 거점 분석 -대구광역시의 사례 / 한국조경학회지 29 (6) : 37 ~ 49
5. [학술지(정기간행물)] - 노정현 / 2005 / 고속도로 이용차량에 대한 통행분포 모형의 적합성 연구- 중력모형과 간섭기회 모형의 비교 / 국토연구 45 : 93 ~ 104
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