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김용태 (현대로템) 김명수 (현대로템) 박경봉 (현대로템) 박재홍 (현대로템)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
61 - 69 (9page)

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The noise and vibration which are occurred by equipment and rail under the train are directly delivered to passenger and effect on comfort. For this reason, Floating floor structure has been applied to Rolling Sotck for minimizing the noise and vibration. And in respect of Floating floor, the strength is an important design element. Because the train has many heavy equipments and accommodates lots of passenger.
At the early design stage of Floating floor, different joint type and thickness of plywood, etc. were applied and some problem happened. To solve the problems and apply to the future projects, the standard model of Floating floor structure was required.
To find optimum design and standard model for Floating floor structure of Rolling Stock, the applied Floating floor models were analysed by CAE (computer-aided engineering)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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