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논문 기본 정보

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저자정보
송경원 (금오공과대학교) 박준영 (금오공과대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2011년도 춘계학술대회
발행연도
2011.5
수록면
183 - 186 (4page)

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There are numerous crashed deaths or near-miss accidents in everywhere. The outbreak place is not just developing countries such as India and Iran, but also leading countries including Japan and German. The crashed death of pedestrian seems to be an unavoidable accident. However, it was revealed in social psychology field that the accident can be treated as a kind of physical phenomenon. In this study, we apply discrete element method frequently used in the field of two-phase flow to pedestrian flow with collective behavior psychology. This approachis a field of social science and physics, called computational sociology. The acquired results show that emergency exit size can be related with the wall slope of the exit.

목차

1. 서론
2. 시뮬레이션 방법 및 조건
3. 시뮬레이션 결과
4. 결론
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