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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.4
- 수록면
- 250 - 253 (4page)
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과팽창 로켓 노즐에서 발생하는 충격파 경계층 간섭형태는 엔진 시동 및 정지 과정중 예기치 않은 횡력 변동을 수반한다. 본 연구에서는 노즐의 형상 및 구동 압력비의 변화가 유동장의 천이 형태 및 횡력 특성에 미치는 영향을 조사하기 위해 수치해석적 연구를 수행 하였다. 3 종류의 노즐 모델의 유동장 변화를 비교하였으며, 노즐의 구동 압력비를 변화하여 엔진의 시동 및 정지과정을 모사하였다. 본 연구의 결과는 실험적 연구 결과와 잘 일치 하였으며, 공동를 적용한 Ideal nozzle 형상에서 횡력이 발생할 것으로 예상된다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 수치해석 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
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