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저자정보
Marully Tanujaya (경성대학교) Dong-Hee Lee (경성대학교) Jin-Woo Ahn (경성대학교)
저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 ICPE 2011-ECCE Asia
발행연도
2011.5
수록면
1,674 - 1,681 (8page)

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This paper describes, design and modeling procedure of a novel switched reluctance motor for neighborhoods electric vehicle. The proposed motor employed six stator and twelve rotor poles (6/12) with double stators configuration. Six stator poles divided into three independent groups and each group consists of two connected poles with no connection yoke among them. The proposed SRM employed three-phase sources with short magnetic flux. The construction and principle of the proposed motor are also described in this paper. Furthermore, Finite Element Method (FEM) used to predict the performance of the proposed motor. The result showed that the proposed motor offers a better performance in term of power and torque density.

목차

Abstract
Ⅰ. INTRODUCTION
Ⅱ. VEHICLE DYNAMICS
Ⅲ. PROPOSED MOTOR STRUCTURE AND FUTURES
Ⅳ. MOTOR DESIGN
Ⅴ. MOTOR ANALYSIS
Ⅵ. CONCLUSIONS
ACKNOWLEDGMENT
REFERENCES

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-560-000301086