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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.4
- 수록면
- 257 - 262 (6page)
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항공기 날개의 유연성이 증가하고 비행속도가 증가하면서 공력탄성학적 현상으로의 영향은 중요하여졌다. 조종면 역전 및 발산 비행속도를 정밀 예측함으로써 조종면의 제어능력 손실 없이 항공기의 안전 비행을 보장할 수 있다. 이 논문에서는 비선형 다물체 해석 유한요소 해석프로그램인 DYMORE 와 2 차원 익형 설계 프로그램 XFOIL 을 이용하여 조종면 역전 비행속도를 예측하고자 하였다. 검증을 위하여 다른 공력탄성학 해석프로그램인 ZAERO 의 예측 결과와 비교 검토하고자 한다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 조종면 역전현상 해석기법
3. 해석절차
4. 결론
후기
참고문헌
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