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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.9
- 수록면
- 641 - 648 (8page)
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교통관리업무에서는 교통관리지원 장비뿐만 아니라 교통관리자 개인의 판단, 지식의 역량 등 인적요소에 의하여 교통성과 의 차이가 난다. 따라서 특정조직에서 교통관리 소속원의 자기평가는 교통관리조직의 성과진단 혹은 상태진단을 하는 간접도 구로 사용될 수 있다. 본 논문은 국내 다양한 교통관리집단과 일본특정교통관리집단의 자기평가를 통하여 국내 특정 도시간 선도로관리기관의 교통관리 상태를 평가하여 적정성을 검토하는 것을 목적으로 하였다. 그 결과로서 국내 간선도로관리집단의 조직이 성과, 활동, 미래지향성, 고객 지향성 등에서 다른 집단 보다 우수한 것으로 나타났다. 그 집단에 대하여 근무지 별로 상세 평가를 하였다. 근무지별로는 본부, 지역본부, 현장, 정보센타, 연구원으로 구분하였다. 근무자들은 소속된 근무지의 교통관리 특성에 맞게 다양한 교통관리 요소의 개선 필요성을 제시하였다.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 평가방법
3. 평가결과
4. 곁론
참고문헌
참고문헌 (10)
참고문헌 신청
1. [인터넷자원] - Bristol City Authority / / Capital Metropolitan Transportation Authority (2009) Capital Metropolitan Transportation Authority Self-Evaluation Report, Austin, USA / Bristol City Authority
2. [기타자료] - FHWA / 2003 / Highway Traffic Operations and Freeway Management: State-of-the-Practice, USA
3. [보고서] - Hall, R / 1998 / California PATH Working Paper
4. [인터넷자원] - / / LA DOT
5. [기타자료] - Lall, K. / 1994 / Survey of State DOT Perspectives on Interchanges / Traffic Research Circular, Washington D.C., USA
2. [기타자료] - FHWA / 2003 / Highway Traffic Operations and Freeway Management: State-of-the-Practice, USA
3. [보고서] - Hall, R / 1998 / California PATH Working Paper
4. [인터넷자원] - / / LA DOT
5. [기타자료] - Lall, K. / 1994 / Survey of State DOT Perspectives on Interchanges / Traffic Research Circular, Washington D.C., USA
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