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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.9
- 수록면
- 341 - 349 (9page)
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본 연구에서는 다양한 풍동실험을 통하여 기류 조건에 따른 트윈박스 거더 교량의 공기역학적 특성을 파악하는데 그 목적이 있다. 이를 위하여 자연적인 난류를 생성할 수 있는 능동 난류 발생장치를 개발하였고 검증하였다. 그리고 능동 난류 및 격자 난류 조건하에서 정적공기력, 비정상공기력 그리고 버페팅 응답 측정 실험을 수행하였다. 풍동실험 결과를 보면, 난류 적분길이는 교량의 정적공기력과 A<sub>l</sub><sup>*</sup> 를 제외한 플러터계수에는 영향을 주지 않는 것으로 나타났다. 그리고 난류 강도는 비 정상공기력에 일부 영향을 미치고, 난류 적분길이 또한 일부 수직 방향 성분에 영향을 주는 것으로 나타났다.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 능동 난류 생성
3. 공력 어드미턴스 함수
4. 난류에 따른 트윈박스의 공력 특성
5. 결론
감사의 글
참고문헌
참고문헌 (16)
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1. [학술지(정기간행물)] - 김희덕 / 2004 / 교량기본단면의 와류진동에 미치는 난류효과에 대한구조감쇠의 영향 / 한국풍공학회지 8 (2) : 177 ~ 186
2. [학술지(정기간행물)] - 이승호 / 2009 / 강제 가진에 의한 교량 플러터계수 추출 / 한국소음진동공학회논문집 19 (6) : 575 ~ 582
3. [학술지(정기간행물)] - Bienkiewicz, B / 1983 / Active modeling of large-scale turbulence / J. of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 13 (1)
4. [단행본] - Bisplinghoff, R.L / 1975 / Principles of Aeroelasticity
5. [학술지(정기간행물)] - Brancaleoni, F / 1993 / The aerodynamic design of the Messina Straits Bridge / J. of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 48 (2)
2. [학술지(정기간행물)] - 이승호 / 2009 / 강제 가진에 의한 교량 플러터계수 추출 / 한국소음진동공학회논문집 19 (6) : 575 ~ 582
3. [학술지(정기간행물)] - Bienkiewicz, B / 1983 / Active modeling of large-scale turbulence / J. of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 13 (1)
4. [단행본] - Bisplinghoff, R.L / 1975 / Principles of Aeroelasticity
5. [학술지(정기간행물)] - Brancaleoni, F / 1993 / The aerodynamic design of the Messina Straits Bridge / J. of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 48 (2)
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