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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 1,187 - 1,191 (5page)
이용수
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이 응용논문에는 적응형 로드리미터에 대해 기술되어 있다. 적응형 로드리미터는 안전벨트의 구성품 중 하나이며, 이는 승객의 다양한 체중과 키에 따라 하중량을 고하중과 저하중으로 변환시킬 수 있는 장치이다. 최근, FMVSS 208규정은 다양한 더미크기에 대해 엄격한 안전기준을 요구하고 있다. 이에 따라 우리는 고하중 조건과 저하중 조건 시 각각 더미에 흉부 상해정도를 알아보았고, 실험을 통해서 벤치마킹모델의 하중조건을 확인하였다. 이를 토대로 적응형 듀얼레벨 로드리미터를 개발하여 성능실험을 실시하였고, 유한요소해석을 통해 설계 개선점을 확인하였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 적응형 로드리미터의 구조 및 실험
3. 적응형 로드리미터의 개발
4. 적응형 로드리미터 작동실험결과
5. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (6)
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1. [학술지(정기간행물)] - Korea Institute of Patent Information / 2005 / The Patent Trand of Seat Belts / Auto journal 27 (3) : 69 ~
2. [학술대회논문] - Chang, H. J / 2004 / Consideration on the US and Euro NCAP Methodology for the Frontal Crash / The Korean Society of Automotive Engineers : 872 ~
3. [단행본] - Eppinger, R / 2000 / Supplement: Development of Improved Injury Criteria for the Assessment of Advanced Automotive Restraint System-Ⅱ / NHTSA : 20 ~ 23
4. [기타자료] - Key Safety Systems. Inc / 2007 / Multilevel load limiting retractor with dual shifting mode, U.S. Patent: 7,240,924 B2
5. [기타자료] - Autoliv Development AB / 2001 / Belt retractor with adjustable force-limiting device, U.S. Patent:6,241,172
2. [학술대회논문] - Chang, H. J / 2004 / Consideration on the US and Euro NCAP Methodology for the Frontal Crash / The Korean Society of Automotive Engineers : 872 ~
3. [단행본] - Eppinger, R / 2000 / Supplement: Development of Improved Injury Criteria for the Assessment of Advanced Automotive Restraint System-Ⅱ / NHTSA : 20 ~ 23
4. [기타자료] - Key Safety Systems. Inc / 2007 / Multilevel load limiting retractor with dual shifting mode, U.S. Patent: 7,240,924 B2
5. [기타자료] - Autoliv Development AB / 2001 / Belt retractor with adjustable force-limiting device, U.S. Patent:6,241,172
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