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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Jong-Hyun Lee (Pusan National University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제35권 제6호
발행연도
2011.9
수록면
867 - 873 (7page)

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The transportation of a truss-spar hull from a transport barge of 6000 ton topside module on the spar hull is investigated in the present study. Two possible routes from a fabrication yard in Teeside, England to the Gulf of Mexico are considered in the paper. The results of motion responses of the transport barge obtained from a spectral analysis and the limiting criteria of sea fastening, deck wetness and lateral acceleration are compared and the route selection is discussed. Long-crested waves and short-crested seas as well as the joint probabilities of significant wave heights and wave periods in different sea areas are considered. Generally speaking, the results for long-crested seas are higher than those for short-crested waves.

목차

Abstract
Nomencalture
1. Introduction
2. Specification of a case study
3. Routing
4. Motion Responses in a Seaway
5. Dynamic effects
6. Numerical Results
7. Conclusion
Reference
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-559-000767563