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박경석 (경희대학교) 서호철 (세종공업) 박선홍 (경희대학교) 김인태 (경희대학교) 장성욱 (세종공업)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제6호
발행연도
2011.11
수록면
53 - 60 (8page)

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The effect of exhaust heat recovery system can be evaluated by two well known method. First method is to measure the time duration from engine start under cold coolant temperature till coolant get warmed. By this methodology coolant warming duration can be index of warm-up effect. Second method is to analyze heat balance of the engine during warm-up phase under steady engine operation so that wasted energy by losses such as cooling and exhaust can be index of warm-up effect. This study focused on evaluation of warming-up effect by both methodology above mentioned using 2L SI engine under from idle to 2000rpm steady condition. Results, idle operation showed low heat recovery efficiency but under higher engine speed condition, remarkable heat recovery efficiency improvement was observed. In 2000rpm steady condition, warm-up duration of engine is decreased by exhaust heat recovery system.
#EHRS(배기열회수장치) #Warm-up(웜업) #Exhaust heat(배기열) #Waste hest(폐열)

목차

Abstract
1. 서론
2. 열교환 관계식
3. 실험장치 및 실험방법
4. 실험 결과
5. 결론
후기
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [보고서] - K. S. Park / 2010 / Thermal Analysis of Reproduction System for Improving Feul Efficiency on Automotive google schola 2. [학술대회논문] - H. C. Suh / 2010 / Study on the Warming-up Performance of the Engine with Exhaust Heat Recovery System / Annual Conference Proceedings : 713 ~ 720 google schola 3. [학술대회논문] - Y. D. Jung / 2010 / An Experimental Study on the Exhaust Heat Recovery Device for the Engine Fast Warmup / Spring Conference Proceedings : 270 ~ 275 google schola 4. [보고서] - D. A. Arias / 2006 / Theoretical Analysis of Waste Heat Recovery from an Unterna Combustion Engine in a Hybrid Vehicle google schola 5. [보고서] - N. Kawamoto / 2009 / Development of New 1.8-liter Engine for Hybrid Vehicle google schola

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