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김준형 (한양대학교) 김진혁 (인하대학교) 김광용 (인하대학교) 윤준용 (한양대학교) 최영석 (한국생산기술연구원) 양상호 (삼원이앤비)
저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 유체기계저널 제14권 제5호
발행연도
2011.10
수록면
63 - 68 (6page)

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This paper presents an optimization procedure for performance improvement of a tunnel ventilation jet fan. Optimization techniques based on response surface approximation (RSA) are employed to improve the aerodynamic performance of a tunnel ventilation jet fan. For numerical analysis, three-dimensional Renolds- averaged Navier-Stokes (RANS) equations with shear stress transport turbulence model are discretized by using finite volume approximations and solved on hexahedral grids to evaluate the total efficiency at the operating condition as the objective function. Four geometric variables defining the meridional length and the thickness profile at the hub and shroud in the jet fan rotor are selected as design variables for the numerical optimization. The results of the numerical optimization show that the total efficiency of the optimized model is significantly improved in comparison with the base model.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 수치해석방법
3. 수치최적화기법을 이용한 제트홴 최적 설계
4. 결과 및 검토
6. 결론
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