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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
염정국 (동아대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제35권 제11호
발행연도
2011.11
수록면
1,163 - 1,168 (6page)

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압축착화 방식의 디젤엔진은 스파크점화 방식의 가솔린 엔진에 비하여 열효율이 높아 연비가 향상되고 그 결과 CO<SUB>2</SUB>
저감효과도 높다. 또한 디젤엔진은 점화계통 장치의 불필요 등 기존 엔진의 개조비용이 적어 세탄가가 높은 바이오연료의 적용엔진으로서 적합한 장점이 있다. 따라서 본 연구에서는 식물성 자트로파유, 대두유 2종의 바이오연료와 경유연료의 분무특성을 비교?분석하였다. 실험변수로서는 분사압력과 자트로파 연료의 경우는 혼합비율(BD3, BD5, BD20)을 달리하였다. 분사압력은 500bar, 1000bar, 1500bar 및 1600bar로 설정하고 분사기간은 500ms로 동일하게 하였다. 본 연구의 결과로서, 사용한 바이오디젤 연료의 종류 및 분사압력 변화에 대한 분무거동특성(분무각)의 변화는 뚜렷하지 않으나, 고압분사의 경우가 분무각이 약간 감소하는 결과를 얻을 수 있었다.
#Biodiesel(바이오디젤) #Engine(엔진) #Jatropha Oil(자트로파유) #Soybean Oil(대두유) #Spray(분무)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - No, S. Y / 2009 / Bioenergy Engineering / ABCNURI, Chungbuk National University : 47 ~ 60 google schola 4. [기타자료] - Park, S. H / 2008 / Spray Characteristics of Biodiesel Fuel by Blending other Fuels in a Common Rail Injection System / Transactions of KSAE, KSAE08-S0075 : 456 ~ 461 google schola 5. [기타자료] - Woo, Y. M / 2007 / An Evaluation of Biodiesel on Diesel Vehicle Performance and FIE Endurance / Transactions of KSAE, KSAE07-S0090 : 586 ~ 591 google schola 서영택, 서현규, 이창식. 커먼레일식 분사시스템에서 바이오디젤연료의 분사특성에 관한 연구. 한국자동차공학회논문집. 2007 dbpia 이동곤, 노현구, 최석천, 이창식. 4 실린더 직접분사식 디젤엔진에서 바이오디젤 혼합연료의 연소 및 배기특성. 대한기계학회 춘추학술대회. 2010 dbpia

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