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저자정보
천장호 (부산대학교) 김문찬 (부산대학교) 전호환 (부산대학교) 도인록 (부산대학교) 구자균 (코맥디자인테크)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제25권 제5호
발행연도
2011.10
수록면
27 - 32 (6page)

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Recently, a ship-shaped barge has been developed to improve the resistance performance, as well as course-keeping capability. However, the stern of the barge is still similar to a box shape, and the vortex generated at the side of the barge creates drag and yaw instability. In order to solve this problem, stern skegs are normally used. The present paper deals with the correlation between the size of the stern skegs and the barge dimensions and hull coefficient. A stern skeg was designed to prevent yaw instability and minimize any additional resistance. The resistance test and course keeping test were performed in the towing tank at Pusan National University. To determine the correlation parameters between the designed stern skeg size and barge dimensions, a parametric study was also performed. Based on the experimental data from five barges, the optimum skeg dimensions were successfully derived. It is expected that the validation of the present study will be carried out by further experiments and computational comparisons in the new future.
#Towing tank 예인수조 #Barge 바지선 #Stern skeg 선미 스케그 #Course keeping capability 침로 안정성 #Parametric study 매개변수 연구

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 모형시험 및 스케그 설계
3. 대상 바지선과 스케그 연관관계
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (6)

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2. [학술지(정기간행물)] - 이귀주 / 1999 / 해상소각 부선의 부가물 개발을 위한 시험적 연구 / 한국해양공학회지 13 (1) : 18 ~ 22 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 전호환 / 1997 / 재화중량 8,000 톤급 Barge선의 침로안정성에 대한 실험적 연구 / 대한조선학회 논문집 34 (4) : 1 ~ 11 dbpia 4. [보고서] - Kim, M.C / 2003 / Course-Keeping Model Test of a 75M Class Flat Barge google schola 5. [보고서] - Kim,M.C / 2005 / Course-Keeping Model Test of a 64M Class Flat Barge google schola 6. [학술지(정기간행물)] - Robert L / 1981 / Recent Developments in Barge Design, Towing, and Pushing / Marine Technology 18 (1) : 10 ~ 21 google schola

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