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학술대회자료
저자정보
이승열 (한국철도공사) 김남홍 (한국철도공사) 이석영 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
365 - 373 (9page)

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In general, when train drives boost and traction mode, force of delivering to the track was difference between boost and traction driving mode. But, in korea, we"ve never performed that measure the track wheel load and lateral force while boost and traction driving.
This study measured wheel load and lateral force using combination of 7200type locomotive and six freight car. And the train used single and automatic brake. The train drives boost and traction mode. In order to the difference radius of curve, we had measured at 3 point in the curve of turnout

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 주행시험 개요
3. 윤중, 횡압 측정 결과
4. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-001082955