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학술대회자료
저자정보
박승희 (성균관대학교) 남민준 (성균관대학교) 윤종구 (한국유지관리) 김진호 (한국철도)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
1,220 - 1,226 (7page)

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The purpose of this study is to assess the seismic performance of a reinforced concrete pier using ductility demand-based seismic design method and nonlinear earthquake analysis. A computer program named MIDAS/Civil(MIDAS IT,2009) for the analysis of the reinforced concrete pier was used.
The bridge pier was designed by the ductility demand-based seismic design. In addition, a seismic performance was evaluated through both capacity spectrum method and nonlinear time history method.
In order to determine the seismic performance of the bridge pier, the maximum response values from the capacity spectrum method and nonlinear time history analysis were compared each other.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 철근콘크리트 교각의 연성도 내진설계
3. 비탄성 지진해석
4. 해석결과
5. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-001084060