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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 1,373 - 1,380 (8page)
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Seoul Metro has been continuously growing after its foundation on August 15, 1974 and is currently acting the leading role in the city transportation which is now used by 4,130 thousand people (as of early 2011) on a daily average. The number of the electric rail cars also increased significantly from 60 cars at the time of foundation to 1,954.
And the types of the cars also started and operated with the rheostatic control cars in the 70s to the chopper control cars in the 80s and VVVF control cars in the 90s. But the control devices of the driver"s cabs haven"t been accustomed to the drivers because of it"s diversity.
Therefore, This study carried out the survey for the preferences of control devices from the incumbent drivers at Seoul Metro. And we analyzed it and suggest a method for standardization of it"s locating and naming the major control devices in the driver"s cab as the consideration of their preference for it"s efficiency, safety, and convenience.
And the types of the cars also started and operated with the rheostatic control cars in the 70s to the chopper control cars in the 80s and VVVF control cars in the 90s. But the control devices of the driver"s cabs haven"t been accustomed to the drivers because of it"s diversity.
Therefore, This study carried out the survey for the preferences of control devices from the incumbent drivers at Seoul Metro. And we analyzed it and suggest a method for standardization of it"s locating and naming the major control devices in the driver"s cab as the consideration of their preference for it"s efficiency, safety, and convenience.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2.본론
3.결론
참고문헌
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