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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.10
- 수록면
- 1,426 - 1,431 (6page)
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A study on the standardization of design fire HRR(heat release rate) curve was conducted for various railcar from the fire simulation or the fire tests. These standard curves are listed on the tunnel fire safety manual whichwill be used for the QRA(quantitative risk analysis) process of the long railway tunnels. The design fire curve is based with four simple factor representing the key of fire curve characteristics. Flashover time, maximum HRR and burn out time are the key factors of the design fire curve. Specially total heat release is decided by the burnable material amount in the car.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 초기화원의 설정
3. 철도차량 표준 설계화재 곡선 산출 방법
4. 차량별 표준설계화재 곡선
4. 결론
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-001084353