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장주수 (모아소프트) 윤차중 (한국철도공사) 이은규 (우진산전) 이을재 (이경산전 R&D) 장정훈 (모아소프트) 김용 (모아소프트)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
2,567 - 2,572 (6page)

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It is the key component that motor block system affect safety and performance of railway. It is very important to examine the performance of motor block for improvement of safety and reliability of rolling stock. As such, the motor block is an essential part of rolling stock. But provisioning quantities and spare quantities depend on the operator" experience. There are many problems that occur lots of spare or lack of spare. If there are lots of spare, it is difficult to keep the circumstance by cost issues. On the contrary, if there are lack of spare, it may have a adverse effect on the whole railway. Thus, this study offers method to estimate optimal spare of motor block using the analysis of data related with Failure rate, MTBF, standards and guidelines.
And we expect this study to contribute to determine optimal spare parts.

목차

ABSTRACT
국문요약
1. 개요
2. Spare Optimization
3. 모터블럭의 최적화 방법
4. 결론
참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-001085890