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정지승 (동양대학교) 박철 (다음기술단) 민대홍 (다음기술단) 장우선 (EDCM) 문인기 (고려개발) 윤용석 (다음기술단) 윤우현 (경원대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
3,142 - 3,146 (5page)

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This paper introduces improved prestressed concrete (PSC) girders for the railway bridges. In order to improve performance of conventional PSC girders, various types of PSC girders are either under development or have already been applied in railway bridges. Incrementally prestressed concrete girder is one of these newly developed girders. According to the design concept, these types of PSC girders have the advantages of requiring less self-weight while having the capability of longer spans. However, the tensional failure of top flange is one of the critical issues at the first prestressing stage. To effectively provide initial section stiffness of PSC girders, concrete block on the top flange is used in this study. The efficiency of the proposed structures, compared with conventional girders and improved ones, is successfully demonstrated in the example.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 국내 관련기술 분석 및 개량형 PSC 거더제안
3. 개량형 PSC BEAM 철도교의 설계(30m)
4. 결론
참고문헌

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