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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 저널정보
- Korean Institute of Information Scientists and Engineers 한국정보과학회 학술발표논문집 한국정보과학회 2011가을 학술발표논문집 제38권 제2호(D)
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 310 - 313 (4page)
이용수
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차량 애드 혹 네트워크에서는 차량의 이동성과 건물과 같은 요인들로 때문에 빈번한 네트워크 단절이 일어난다. 본 논문에서는 이런 문제를 해결하기 위해 도심환경에서 교차로를 이용한 경로 선택알고리즘과 교차로 내에서의 최소 홉 수의 경로를 선택하는 라우팅 알고리즘을 제시한다. 또한, 교차로 선택의 정확도를 높일 수 있는 알고리즘을 소개한다. 시뮬레이션을 통하여 제안하는 알고리즘이 GPCR(Greedy Perimeter Coordinator Routing)보다 성능이 향상된 것을 확인하였다.
목차
요약
1. 서론
2. 관련 연구
3. 전송노드 기반 라우팅 알고리즘
4. 시험결과
4. 결론
참고문헌
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