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자료유형
학술저널
저자정보
이정현 (Volvocars) 이우람 (서울과학기술대학교)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.29 No.1
발행연도
2012.1
수록면
96 - 102 (7page)

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The current establishment of car engineering plastic piping polyethylene (PE) tube used as bonding state or part of the health or safety of fusion is very important. A part of these fusion methods to determine the soundness of the short-term trials and long-term tests can be largely classified. Typical tests included short-term strength, tensile strength, impact strength, compressive strength, resiliency and compression. Polyethylene (PE) pipes installed in the domestic terms of overall penetration rate of 45% has been used. However, polyethylene (PE) pipes have reliability problems, and these occurs mostly in part by defective welding. Therefore, the test is necessary for safety. Non-destructive methods (ultrasonic testing) are difficult to be used. Therefore, Polyethylene (PE) pipe are used. Fusion of thses materilas is necessary in these field however, its technical, and basic research has not been studied well. In this research, short-term strength of welding parts, its tensile strength, hardness, fatigue, and microstructure have been analyzed to find the optimum process conditions to improve mechanical properties.
#Polyethylene (폴리에틸렌) #Short-term (단기시험) #Fatigue Life (피로수명) #Tensile Strength (인장강도) #Hardness(경도) #Fusion Temperature (융착온도)

목차

1. 서론
2. 이론적 배경
3. 실험장치 및 실험방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

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