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학술대회자료
저자정보
우영민 (한국에너지기술연구원) 이영재 (한국에너지기술연구원) 권오석 (한국에너지기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
368 - 371 (4page)

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Increasing concern on the fuel economy with vehicles demands a thorough investigation on its variation with the real world driving condition apart from the values acquired from the chassis dynamometer tests. Severe aggravation with low temperature condition was reported in the case of conventional passenger vehicles. In this study, energy consumption characteristics under cold ambient condition were investigated with regard to HEVs (Hybrid electric vehicles) which shows very low fuel consumption due to the different engine operation during the emission test. However, at the cold ambient condition, the test vehicles didn’t show engine stops as much as in room temperature condition. Without the engine stops fuel economy of the test vehicles were reduced significantly at low temperature condition and CO emission increased drastically. Considering the aggravation of the fuel economy value of HEVs with low ambient temperature, it is necessary to take the cold weather effects into the fuel economy certification to reduce the deviation from the real world driving condition.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 분석
4. 결론
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