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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 685 - 690 (6page)
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A effect of Diesel Fuel Additive on the Performance of Diesel Particulate Filter were investigated in DI injection NA diesel engine. Also, Fuel born catalysts(Type A and Type B FBC) used in this study were Fe based fuel additive in diesel fuel. FBC dosage was fixed a experimental condition(600ppm, 1,200ppm). As the result, Loading time of Type A FBC was shorter than Type B FBC. Also, It is shown that the reaction was more quickly occurred 450℃ condition than 420℃. This difference in reaction rate can be reduced to inject higher concentrations of the fuel additive.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험 결과
4. 결론
후기
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