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박운환 (파브코) 오상흔 (파브코) 송윤철 (파브코) 김정훈 (현대자동차) 김장호 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
905 - 910 (6page)

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Engine Mount plays an important role which supports engine, isolates vibration from engine and blocks the vibration from road. Nowadays Active engine mounting system is studied for vibration and noise reduction of vehicle according to driving condition. This paper shows the development of active damper actuator using DFSS(Design For Six Sigma). technique. The product developed by advanced technology was benchmarked and analyzed. CTQ(Critical to Quality) is actuator force. Parameter value is optimized for it with Taguchi method. At that time, the commercial software of magnetic analysis was used for design. The developed active damper is small compared to benchmarked sample. But the force is bigger than that. it was verified with experiment.
#Active Engine Mount(능동 엔진마운트) #Vibration Reduction(진동 저감) #DFSS(Dsign For Six Sigma) #CTQ(Critical To Quality,핵심품질특성) #Taguchi Method(다꾸치 방법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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