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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Dongsu Lee (Sungkyunkwan University) Dong-Uk Jang (Korea Railroad Research Institute) Hyung-Chul Kim (Korea Railroad Research Institute) Sang-Yong Jung (Sungkyunkwan University)
저널정보
한국자기학회 Journal of Magnetics Journal of Magnetics Vol.16 No.4
발행연도
2011.12
수록면
423 - 426 (4page)

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This paper presents numerical analysis and design of high power contactless transformer with a large air-gap for moving on a guided linear track which is appropriate for high-speed train or MAGLEV. The system has the typical characteristics of large leakage inductance, small magnetizing inductance, and low coupling coefficients giving rise to lower power transfer efficiency, which have been compensated by the purposely-designed contactless transformer coupled with the resonant converter modulating with high switching frequency. In particular, the best model selected from the generated six design candidates has been applied for 3D Finite Element Analysis (FEA) investigating on iron loss to evaluate the overall system efficiency.

목차

1. Introduction
2. Moving Contactless Power Transformer
3. Design Characteristics of Contactless Power Transformer
4. Performance Evaluation on Purposely Designed High Power Transformer
5. Conclusion
Acknowledgment
References

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-428-001369094