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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 239 - 246 (8page)
이용수
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This paper presents the rotordynamic stability and performance measurement of oil-free turbocharger supported on gas foil bearings for 2 liter class diesel vehicles. Oil-free turbocharger was designed and developed via the rotordynamic analyses using dynamic force coefficients from gas foil bearing analyses. The rotordynamics and performance of the oil-free turbocharger was measured up to 85 krpm while being driven by a diesel vehicle engine, and compared to a commercial oillubricated turbocharger supported on floating ring bearings. The test results showed that the gas foil bearings increased the rotor speed by ~ 20% at engine speeds of 1,500 rpm and 1,750 rpm, yielding the reduction of turbine input energy by more than 400 W. Incidentally, an external shock test on the oil-free turbocharger casing was conducted at the rotor speed of 60 krpm, and showed a good capability of vibration damping due to the well-known dry friction mechanism of the gas foil bearings.
목차
Abstract
1. 서론
2. 무급유 터보차저 회전체 해석
3. 무급유 터보차저 시험평가
4. 결론
후기
References
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