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고영진 (전북자동차기술원) 박경민 (전북자동차기술원) 김민선 (전북자동차기술원) 문남수 (전북자동차기술원) 임명택 (전남대학교) 변영민 (동서콘트롤)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
266 - 271 (6page)

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Urea-SCR system is currently recognized by NOx reduction technology for diesel engines, and NOx sensor was applied for detailed injection control of Urea solution and NH3 slip control in SCR catalyst Outlet. Urea-SCR system including NOx sensor that currently depend on the Japan market have been developed in domestic, and sufficient performance verification and an experiment for one should be achieved. To develop control module for Urea-SCR system, the system that can evaluate performance such as dynamometer and exhaust gas analyzer needs but a lot of times and expenses are spent. In contrast, a model based development environment which practiced repeatable tests can develope a product in much shorter time periods. therefore, To develop control algorithm of Urea-SCR system and NOx sensor module, it was developed the environment which applied HILS system for verification and achieved study about a performance estimation technology.
#Urea-SCR(요소 선택적 환원촉매) #DCU(Dosing Control Unit) #HILS(Hardware in the Loop Simulation) #NOx Sensor Module(질소산화물 센서모듈)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실시간 어플리케이션 HILS 시스템구성
3. Urea-SCR HILS 시스템 개발
4. DCU 제어로직 분석
5. 결론
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