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저자정보
유창범 (서한산업) 오병기 (서한산업) 박정률 (서한산업)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
804 - 809 (6page)

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Low vibration constant velocity joint has been developed for improvement of riding comfort. “Low vibration” means to reduce GAF(Generated Axial Force) at constant velocity joint. There are many problems for developing constant velocity joint to reduce GAF through tests of physical model.
In this paper, dynamic analyses of tripod constant velocity joint using virtual model were performed by changing value of design variables which have possibility of affecting GAF. And GAF effect and interaction of design variables were studied by developed calculation method of GAF performance index. From the result of dynamic analyses suitable value and range of the design variables were suggested to reduce GAF.
#Constant velocity joint(등속조인트) #Tripod type(Tripod 타입) #GAF(Generated Axial Force) #Multibody dynamic analysis(다물체 동역학 해석) #Contact force(접촉력)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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