메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
송기선 (서울대학교) 강승은 (서울대학교) 전상욱 (서울대학교) 박훈일 (서울대학교) 기정도 (서울대학교) 김규홍 (서울대학교) 이동호 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
867 - 877 (11page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (4)

2011

승용차의 공기저항 감소를 위한 후면 형상의 공력 최적설계
송기선 ,  강승은 ,  전상욱 외 4명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료
승용차의 후면 형상 변형이 공기저항 감소에 미치는 영향
송기선 ,  강승온 ,  전상욱 외 4명 한국자동차공학회논문집 2011.07 학술저널
Vehicle Modeling Function으로 구현한 3차원 승용차의 후면 형상 변형이 공력성능에 미치는 영향에 관한 Parametric Study
송기선 ,  강승온 ,  박훈일 외 4명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

2010

승용차의 공기저항 감소를 위한 외부유동 시뮬레이션 분석
송기선 ,  강승온 ,  박훈일 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
This study proposed an aerodynamically optimized outer shape of a sedan using Artificial Neural Network (ANN) and focused its attention on modifying the rear body shapes of the sedan. To determine the optimization variables, the unsteady flow field around the sedan cruising very fast was scrutinized by CFD simulation, and thereby, the fluctuations of the drag coefficient (CD) and pressure around were confirmed. Regarding the baseline result for CFD, 6 local parts of the end from the sedan were chosen as the design variables for the optimization. Moreover, the ANN approximation model was established with 64 experimental points generated by the D-optimal methodology. As a result, an aerodynamically optimized shape for the rear end of the sedan in which the drag was minimal was proposed with its aerodynamic performance improving by about 5.517%, compared with that of the baseline. Finally, it is expected that in the proper range of shape modifications for a rear body, the aerodynamic performance of a sedan can be enhanced, and thereby, the fuel efficiency of the sedan can be improved. The YF SONATA, a sedan manufactured by Hyundai Motors Company, played a major role in this research as the baseline vehicle.
#Design optimization(최적설계) #Automotive aerodynamics(자동차 공기역학) #Drag reduction(저항 감소) #Aerodynamic performance(공력성능) #Rear end shape(후면형상) #Coanda-effect(코안다 효과) #Diffuser effect(디퓨저 효과) #YF SONATA(YF 소나타)

목차

Abstract
1. 서론
2. 승용차 주위의 유동장 특성 분석
3. 공력 최적 설계
4. 최적 설계 결과 및 분석
5. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

고속 주행 시 Wheel Arch, Wheel & Side Mirror가 자동차의 공력성능에 미치는 영향에 관한 연구
송기선 ,  강승온 ,  박훈일 외 3명 한국자동차공학회논문집 2012 .09
승용차의 공기저항 감소를 위한 외부유동 시뮬레이션 분석
송기선 ,  강승온 ,  박훈일 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 .11
[특집 3] 자동차 디자인과 공기역학
기정도 ,  김규홍 ,  이동호 오토저널 2013 .06
[특집 1] 자동차 공력성능과 디자인 독창성
백승대 ,  김미남 오토저널 2013 .06
자동차 외부 형상이 후류에 미치는 영향에 관한 연구
장윤혁 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001413723