지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 1,248 - 1,252 (5page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
This paper presents a study on the driveline output torque estimation based on two angular velocity sensors: the output and wheel speed sensors. The linear state-space system equations are first derived and the discrete Kalman filter is designed based on the Kalman filter theory to estimate the driveline output torque, and its estimation performance is compared with the in-situ output torque measured by a strain gage type torque transducer. The comparison result show that the discrete Kalman filter can be effective for estimating the output torque without direct torque measurement.
목차
Abstract
1. 서론
2. 차량 모델링
3. 이산 칼만 필터
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001414402