지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 2,575 - 2,580 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
최근 자동차 산업에서는 경량화, 친환경, 고감성을 중심으로 자동차용 소재를 연구·개발하고 있다. 자동차의 내장재인 Door trim은 실내장식, 차음, 흡음, 추돌시 탑승자 보호의 기능을 갖는 중요한 자동차 내장부품 중 하나이다. 본 연구에서의 Door trim 제조공정인 단일공정 표피 일체화 기술은 동시 압출-사출 기술(ILC; In-Line Compounding)과 표피 일체화 기술(ISF; Intergral Skin Foam)이 복합된 새로운 개념의 기술이다. 이 기술을 통해 기존 3공정을 단일 공정(ILC+ISF)으로 단순화됨으로서 생산성이 향상될 것으로 기대된다. 또한, Door trim의 개발 소재는 다층의 소재를 단일화하여 재활용이 용이하고 친환경 소재 적용을 통해 환경유해물질(VOCs)이 저감되었다.
단일 공정 표피 일체화 기술을 이용한 Door trim의 내구성을 평가하기 위하여 기계적인 물성과 내환경성을 측정하였다. 소재와 부품에서 요구 물성을 만족하였고 내환경성 평가 결과 자동차 내장부품으로 적용 가능함을 확인하였다.
단일 공정 표피 일체화 기술을 이용한 Door trim의 내구성을 평가하기 위하여 기계적인 물성과 내환경성을 측정하였다. 소재와 부품에서 요구 물성을 만족하였고 내환경성 평가 결과 자동차 내장부품으로 적용 가능함을 확인하였다.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 토론
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
디지털 제조기술 지원 도어트림 조립시스템 개발
박홍석
,
문시환
,
박상길
외 3명
한국CDE학회 논문집
2009
.08
온도 조건 변화에 따른 자동차 내장 플라스틱 부품의 BSR 소음 특성 평가
이유종
,
최두석
,
박봉현
외 1명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2013
.11
도어트림 샤프에지 사전 검증을 위한 해석 신뢰성 향상 방안
김규희
,
서승우
,
백승현
외 1명
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2013
.11
자동차 측면 충돌 시 도어트림 SHARP EDGE 해석 신뢰성 연구
박은정
,
남종현
,
이현철
외 3명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2013
.05
항공기 동력원으로 연료전지시스템 적용시 고려사항 고찰
구영모
,
김명환
,
유승을
한국추진공학회 학술대회논문집
2011
.11
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001416855