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저자정보
정수진 (자동차부품연구원) 문성준 (자동차부품연구원) 정선경 (자동차부품연구원) 이평찬 (자동차부품연구원) 문주호 (한일산업)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
2,581 - 2,589 (9page)

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Die slide injection marvelously reduces the cost and time in processing plastic products because they can simplify the conventional process through eliminating additional process. However, this process must resolve some defects like whitening, resin infiltration, blowhole, resin overflow, etc. In addition to, secondary injection process(Resin-Seal-Molding) occur in the high-speed injection. In this study, the process parameters of the injection molding are optimized by using the finite element method and Taguchi method. The injection molding analysis is simulated by employing the Moldflow insight 2010 code and the 2nd injection is by adopting the Multi-stage injection code. The process parameters are optimized by using the L9 orthogonal array and smaller-the-better characteristics of the Taguchi method that was used to produce an airtight container(coolant reservoir tank) from polypropylene(PP) and polyethylene(PE). Meanwhile, the optimum values are confirmed to be similar in 95% confidence and 5% significance level through analysis of variance(ANOVA). Moreover, according to materials (Two kinds of PP, one kind of PE) were compared by measuring the material properties (TGA: Thermo Gravimetric, DSC: Differential Scanning Calorimetry, IR: Infrared Ray). In this way, the applicability of the Die slide injection was confirmed.
#Die Slide Injection(다이슬라이드식 사출성형) #Resin-Seal-Molding(수지밀봉공정) #Taguchi Method(다구치법) #Analysis of variance(분산분석) #Thermo Gravimetric Analyzer(열중량분석) #Differential Scanning Calorimetry(시차주사열량계) #Infrared Ray(적외선)

목차

Abstract
1. 서론
2. DSI공법의 수지밀봉 공정
3. 수치해석
4. 공정조건 최적화
5. 결론
후기
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