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학술저널
저자정보
정준모 (인하대학교) 이민성 (인하대학교) 남지명 (인하대학교) 하태범 (한국선급)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제48권 제1호
발행연도
2011.2
수록면
33 - 41 (9page)

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For the assessment of ultimate longitudinal strengths of damaged hull girders, it is preliminarily necessary to determine the extents and locations of the damages due to severe accidents. This paper deals with the estimation of the damages from collisions and groundings of large-sized vessels where deterministic and probabilistic approaches are investigated. Deterministic damages estimated from MARPOL(or ICLL), ABS and DNV are compared with probabilistic damages from IMO guideline and some references including damage statistic data. Damages from MARPOL show largest one among all the investigated damage estimation, since it was developed not for the residual strength of hull girder but for the damage stability calculation. IMO guideline with high level probability of damage(eg. 95% probability level) also forecasts even severer damage extents than MARPOL. On the other hand, assuming average probability level of damage, the calculated damage sizes are around the one from deterministic approaches.

목차

Abstract
1. 서론
2. 손상의 추정
3. 손상의 크기
4. 결론
후기
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