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학술저널
저자정보
백부근 (한국해양연구원) 김기섭 (한국해양연구원) 김경열 (한국해양연구원) 김건도 (한국해양연구원) 박영하 (한국해양연구원)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제48권 제2호
발행연도
2011.4
수록면
128 - 133 (6page)

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In the present study, the flow fields in between the propeller and the semi-spade rudder are investigated by using PIV technique to find out the influences of both simulated hull wake and propeller wake on the incident flow to the rudder. The velocity fields are measured at the propeller rotation angle of 180° and the rudder deflection angles of 0°. Flow fields measured at each rudder deflection angle are analyzed in terms of angle-of-attack against the rudder leading edge. The hull wake increases the angle-of-attack more than that in the uniform inflow condition, forming the angle-of-attack of about 20°at 0.7R(R=propeller radius) position. The distribution of the angle-of-attack is strongly affected by the stagnation point around the leading edge and camber effect of the rudder. These effects provide asymmetric distribution of angle-of-attack with respect to the leading edge of the rudder.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 실험 방법
3. 실험 결과 및 토의
4. 결론
후기
참고문헌

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