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저자정보
조기대 (국방과학연구소) 하성록 (LIG넥스원) 강광희 (LIG넥스원) 김지억 (LIG넥스원) 양성철 (LIG넥스원)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.29 No.3
발행연도
2012.3
수록면
313 - 318 (6page)

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Application of composite structures on naval ships strongly depends on the mechanical strength and collapse behavior of the T-joints of the whole structure. Because of the weight advantages over single skin composite and bolt fastening joining, three types of T-joints using both honeycomb sandwich composite and adhesive bonding were suggested to determine the effect of T-joint configuration. It was found that joining with a urethane foam block and overlaminates using the secondary co-bonding technique improves T-joint strength.
#T-Joint Structure (T 형 구조물) #Sandwich Composite (샌드위치 복합재) #Flexural Moment (굽힘모멘트) #Tensile Strength (인장강도)

목차

1. 서론
2. 시편제작 및 실험방법
3. 결과 및 검토
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Shin, K. B. / 2004 / The Case and Technique on Lightweight of Railway Vehicle System using Composite Materials / Korea Society for Compos. Mat. 17(4):82~86 google schola 정달우 / 2010 / 틸팅차량용 KTX 차체의 하니컴복합재 측벽판 체결부의 피로파괴평가 / 대한기계학회논문집 A 34(1):55~60 dbpia 이지훈 / 2004 / 고압환경에서 탄소섬유/에폭시 복합재의 압축거동에 대한 연구-변형률 속도 영향 / 한국정밀공학회지 21(4):148~153 dbpia 한승무 / 2009 / Analysis of the Autofrettage Effect in Improving the Fatigue Resistance of Automotive CNG Storage Vessels / International Journal of Precision Engineering and Manufacturing 10(1):15~21 google schola 하성록 / 2005 / 정수압 조건에서 변형률 변화가 섬유강화 복합재의 층간분리인성에 미치는 영향에 대한 연구 / 한국정밀공학회지 22(11):99~103 dbpia

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