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자료유형
학술저널
저자정보
이창희 (명지대학교) 장원근 (한국해양수산개발원) 고성훈 (명지대학교) 남정호 (한국해양수산개발원)
저널정보
한국해양수산개발원 해양정책연구 해양정책연구 제24권 제2호
발행연도
2009.12
수록면
1 - 26 (26page)

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The first phase of total pollutant load management system (TPLMS) was implemented in the Masan Bay Special Management Area. This study aims to draw the successful factors contributed to facilitate the conflicts and the constraints particularly experienced in the load allocation of TPLMS planning process. Analyses showed that establishment of an affordable water quality target was the most critical because it enabled local governments to allocate the loads which could support for reasonable developments as well as to relieve their load reduction burden. As a local coordinating and facilitating framework, the Masan Bay Advisory Committee and Masan Bay Technical Advisory Task Force also played significant role to make an agreement on the water quality target and to facilitate the conflicts in the load allocation process. However, it appeared that some technical and institutional constraints should be properly addressed to prepare the second-phase TPLMS. The constraints may include the uncertainties which are involved in developing a water quality target, and the hardly applicable load-allocation system to the individual discharge facilities which is not supported by the national effluent permit system. Some improvement strategies and measures such as an establishment of load-based relative management target instead of the quantitative water quality target and introduction of permit-based load allocation system were suggested to overcome the constraints.
#Load Allocation #Total Pollutant Load Management System #Water Quality Management #Masan Bay

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 마산만 연안총량관리의 부하량 할당 특성
Ⅲ. 부하량 할당의 한계 및 개선 방안
Ⅳ. 결론
〈감사의 말〉
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