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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
서대원 (인하대학교) 정성욱 (인하대학교) 이승희 (인하대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제44권 제2호
발행연도
2007.4
수록면
55 - 63 (9page)

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Fins are widely used for roll stabilization of car ferries and passenger ships as well as high performance naval ships. In the present study, model experiments and numerical simulations are performed to investigate the influence of tail blades on the performance of a fin stabilizer for various angles of attack. It is found that a considerable improvement in performance of the fin stabilizer is achieved with adoption of the tail blades. The results can be utilized for the design of a high-lift control surfaces including fin stabilizers.
#Fin stabilizer(판 안정기) #Tail fin(꼬리날개) #CFD(전산 유체 역학) #Model experiment(모형 시험) #Numerical Simulation(수치해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모형 시험
3. 수치해석
4. 핀안정기용 핀의 캐비테이션 발생
5. 결과
6. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (7)

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