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안종선 (건국대학교) 원대희 (건국대학교) 전향식 (한국항공우주연구원) 김동민 (한국항공우주연구원) 성상경 (건국대학교) 이영재 (건국대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2012년도 춘계학술대회
발행연도
2012.4
수록면
578 - 582 (5page)

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위성항법시스템을 이용한 항공기 이착륙을 위해서는 지상 공항에 다중 기준국 기반의 GBAS (Ground Based Augmentation System) 시스템을 설치 해야 한다. 이를 위해 한국항공우주연구원에서는 김포공항에 시범 GBAS 장비 설치에 대한 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서는 김포공항에서 Honeywell PortaSat 장비를 이용하여 수신된 GPS 데이터를 활용하여 하루 동안의 고장 위험 위성군을 분석하였다. 본 결과를 통해 시간대별 위성 측정값에 고장이 발생하게 될 경우, 항공기 위치 오차에 미치는 영향을 나타내는 위성 위성군 요인 (Satellite Risk Factor)를 정의하고 이를 응용한 항법메시지 고장에 대한 분석을 함께 수행하였다.
#고장 위험 위성군 (Risk Satellites) #GBAS (Ground Based Augmentation System) #Protection Level #김포 국제 공항 (Gimpo International Airport)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 김포 국제 공항 위성항법시스템 가시성 상태 분석
3. 위성항법시스템 고장 위성 위험군
4. 결론
후기
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