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유민석 (한국과학기술원) 이슬기 (한국과학기술원) 최승원 (한국과학기술원) 박현준 (한국과학기술원) 전지수 (한국과학기술원) M.D.Kafle (한국과학기술원) 김재황 (한국과학기술원) 최성임 (한국과학기술원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2012년도 춘계학술대회
발행연도
2012.4
수록면
755 - 766 (12page)

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Joined-wing aircraft is one of the solutions to cope with rapid growth of air traffic flows by increasing the capacity of both air and ground. Since the joined-wing aircraft has many advantages of higher aerodynamic efficiency, shorter take-off distance, resistance to bending moment, etc., numerous research have been carried out so far to investigate its flight characteristics especially in the United States. In our study, the joined wing configuration is conceptually designed and analyzed through an initial sizing process followed by a series of detailed sub-disciplinary analyses of aerodynamics, aero-elastics, and stability & controls. Based on the design results, a model UAV of the designed joined-wing aircraft is also constructed and test-flown to verify the feasibility of the initial design and to validate the sub-disciplinary analyses results. A test-flight of the joined-wing UAV was very successful, which indicates that our design process was valid and sub-disciplinary analyses were accurate.
#Joined-wing aircraft #Aircraft Design #Integrated Disciplinary Analyses

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Analysis Methods
3. Manufacturing and Flight Test
4. Conclusions and Future Work
Acknowledgements
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