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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정근영 (KY Technology) 고태훈 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제15권 제2호
발행연도
2012.4
수록면
162 - 171 (10page)

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본 연구에서는 곡선부를 주행하는 틸팅열차와 궤도와의 동적상호작용을 고려한 동적해석을 수행하기 위한 해석기법을 제시하였다. 본 연구에서는 3차원 차량요소를 이용하여 틸팅열차를 모형화하였으며, 틸팅열차의 곡선부 주행시 차량의 주행방향이 크게 변화하는 상황에서 주행속도 및 원곡선 반경에 상응하는 원심력의 표현, 선로의 캔트량, 차륜-레일의 접촉각 및 열차의 틸팅각 등을 고려한 동적상호작용해석 방법을 제안하였다. 제안된 해석방법은 기본적인 검증예제들에서 만족할만한 결과를 보여주었으며, 실제적인 문제에 적용이 가능할 것으로 기대된다.
#Lumped Parameter Vehicle Element #Curved Track #Tilting Train #Dynamic Interaction Analysis #Centrifugal Force #Cant #Tilting Angle #차량요소 #곡선부 #틸팅열차 #동적상호작용해석 #원심력 #캔트량 #틸팅각

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 알고리즘의 검증과 관련된 해석 및 결과
4. 틸팅열차 곡선부 주행시 동적상호작용 해석에의 적용
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (9)

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1. [보고서] - SHIDA / 2002 / Measurement of track settlement and its prediction with track dynamic model google schola 2. [학술대회논문] - K.Y. Chung / 2005 / Simulation of Vehicle- Track-Bridge Dynamic Interaction by Nonlinear Hertzian Contact Spring and Displacement Constraint Equations / Proceedings of the Korean Society for Railway : 16 ~ 21 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 정근영 / 2006 / 변위제한조건식과 안정화된 Penalty 방법에 의한 차량 주행에 따른 구조물의 동적상호작용 해석기범 / 대한토목학회 논문집D 26 (4D) : 671 ~ 678 google schola 4. [학술대회논문] - K.Y. Chung / 2008 / Vehiclestructure dynamic interaction by displacement constraint equations and stabilized penalty method / The Fourth International Conference on Bridge Maintenance, Safety and Management google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Ripke, B. / 1995 / Interaction of railway vehicles with the track and its substructure / Vehicle Dynamics Supplement 24 : 72 ~ 82 google schola

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