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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김보라미 (전북대학교) 최채홍 (전북대학교) 최성만 (전북대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회 논문집, Nov
발행연도
2010.11
수록면
153 - 159 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2011

APU용 가스터빈 엔진 분할연소기의 화염가시화 연구
김보라미 ,  최채홍 ,  최성만 한국추진공학회지 2011.08 학술저널

2010

APU용 가스터빈 엔진 분할연소기의 화염가시화 연구
김보라미 ,  최채홍 ,  최성만 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료
가스터빈 연소기 내에서의 화염특성 가시화 연구
김보라미 ,  최성만 한국가시화정보학회 학술발표대회 논문집 2010.11 학술대회자료

2009

분할연소기의 화염 가시화 연구
김보라미 ,  최채홍 ,  김춘택 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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가스터빈 연소기의 화염 특성을 알기 위하여 분할 연소기 시험을 수행하였다. 점화시험은 여러 가지 연소기 유입 공기속도와 공기과잉율에 따라 토치 점화장치를 이용하여 수행되었다. 또한, 연료를 충분히 공급한 상태에서 점화를 수행한 후 점차 연료량을 감소시켜가며 희박연소한계를 측정하였다. 실험 결과, 공기과잉율 6에서 안정한 점화를 보였고 이 값은 연소기 공기 유입속도에 따라 점점 증가함을 보였다. 최소 실화한계는 연소기 공기 유입속도 40 m/s에서 약 4였고, 이 값은 연소기 공기유입속도에 따라 약 10까지 증가함을 보였다. 화염특성 시험결과, 화염안정성은 연소기 유입속도가 커질수록 희박화염소실한계는 넓어짐을 알 수 있었고, 연소기 유입 공기속도가 약 65 m/s에서 가장 큰 화염소실한계를 보였다.
#Annular Reverse Combustor(환형 역류형 연소기) #Ignition Behavior(점화 특성) #Flame Visualization(화염 가시화) #Blow Out Limit(실화한계)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 검토
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (2)

참고문헌 신청
이동훈, 이강엽, 전승배, 양수석, 고영성, 최성만. 지상용 가스터빈 주동력장치(PPU) 연소기의 개발과 시험평가. 한국항공우주학회지. 2005 dbpia 최성만, 전승배, 민성기. 환형역류 연소기의 점화특성연구. 한국항공우주학회 학술발표회 초록집. 1998 dbpia

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