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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이보화 (한국항공우주연구원) 이경재 (한국항공우주연구원) 양수석 (한국항공우주연구원) 김유일 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회 논문집, Nov
발행연도
2010.11
수록면
335 - 338 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

습도 영향을 고려한 초소형 터보제트 엔진 성능시험 소개
이보화 ,  이경재 ,  양수석 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료

2009

초소형 터보제트엔진 고공환경 성능시험 소개
이보화 ,  이경재 ,  오중환 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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대기 중의 수증기는 가스터빈엔진의 주요성능에 많은 영향을 끼친다. 습공기의 영향은 기온 및 기압이 높은 여름철 해면 고도, 높은 비행 마하수 그리고 낮은 엔진 회전수에서 그 영향이 더욱 두드러진다. 이러한 습공기 유입에 따른 가스터빈 엔진의 성능변화의 정도를 살펴보고자 200lbf 급 초소형 터보제트 엔진의 고공환경 성능시험을 통해 습도가 엔진성능에 미치는 영향에 대하여 알아보았다. 고공환경 엔진시험을 통해, 건공기 유입에 비해 습공기 유입 시 순추력에서 2.826% 낮게, 비연료소모율에서 1.325% 높게 측정되었다.
#Altitude Engine Test Facility(엔진 고공환경시험 설비) #Engine Performance(엔진성능) #Humidity Effect(습도영향) #Gasturbine Simulation Program(가스터빈 시뮬레이션 프로그램)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 고공환경 시험설비
3. 엔진성능시험 결과 검토
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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