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이도형 (국방과학연구소) 김창기 (국방과학연구소) 이환규 (국방과학연구소) 유지창 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제34회 춘계학술대회 논문집, May
발행연도
2010.5
수록면
129 - 132 (4page)

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둔감추진기관 개발은 돌발적인 기폭 가능성과 이에 따른 막대한 피해를 최소화함으로써 사고로부터 인명과 장비의 생존성보장을 규정짓는데 중요한 목적이 있다. 열이나 기계적 충격으로 인한 격렬한 반응과 이어지는 반응의 확률을 최소로 줄이고 적재탄, 양산중이나 수송·저장중인 추진기관의 동조폭발로 주위환경에 치명적인 영향을 끼치는 격렬한 연쇄반응을 줄여야 한다. 이에 따라 반응형태도 과압, 파편비산, 열유속과 같은 결과에 평가의 기초를 두고 있다.
#Insensitive Munition Motor (둔감추진기관) #Fast Cook-off(급속가열시험) #Slow Cook-off(완속가열시험) #Bullet Impact(탄자충격) #Fragment Impact(파편충격)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 둔감시험 기법
3. 둔감시험 반응 평가 기준
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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유지창 ,  김창기 ,  민병선 한국추진공학회 학술대회논문집 2011 .11

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